四川暴雨:这些“黑科技”正撑起“安全伞”

2018-07-05 10:32:33 来源: 澳门银河娱城网站 作者: 盛利

本报记者 盛利

 连日来,四川达州、巴中、南充、广安等多地发布暴雨预警,成都也迎来持续强降雨。针对对暴雨险情,在预防山洪泥石流、跨江河桥梁和立交桥、轨道交通等有哪些防汛减灾“黑科技”,正在背后默默群众安全?7月4日澳门银河娱城网站记者走访了部分在川相关科单位探寻答案。

“桥梁医生”动态监测

负责成都市9个区市县桥梁日常管养的中铁科研院西南院桥梁研究所,是成都名副其实“桥梁医生”。从2日起,研究所已组织团队对成都管辖范围内所有跨江河桥梁、立交桥及下穿隧道紧急开展全面排查,确保桥梁安全。

“暴雨或洪水袭来,桥梁站不住‘脚’可不行。”该所所长陈杨说,目前该所采取远程信息化监测、云管理平台等多种先进科技手段,结合现场应急监测方式,对管辖内1000多座桥梁进行实时监测监控,确保桥梁安全。

“暴雨后桥梁的危险主要是受暴涨河水冲刷后,桥梁地基被掏空,桥梁基础被冲毁,造成桥梁垮塌等。”陈杨说,目前一套远程的“桥梁健康监测系统”,已用于成都部分重点桥梁或特殊结构桥梁。该系统通过在重点桥梁的桥墩、主梁、拱肋、吊杆等重要构件上安装的数百个感应装置,实时远程监控桥梁应力、位移变化情况,并传输到后台分析系统,将危险情况以报警方式及时发送到相关人员手机上,提高了应急反应速度。同时,对于没有安装实时监控设备的老旧桥梁,根据日常管养掌握的桥梁情况,对可能因洪水产生安全隐患的桥梁,则安排桥梁专业技术人员到现场采用CT检测仪、超声波检测仪、光电挠度仪、全站仪等先进设备进行针对性检测及监测,并派出专家团队进行现场诊断。

而为了及时响应突发灾情,由中铁科研院西南院组织建设的桥梁管护云平台,目前也在成都投入应用。据介绍,针对过去桥梁巡检人员发现桥梁存在病害后,整理上报流程长、反应慢等问题,该云平台实现了桥梁养护各类数据的收集、更新、整理、储存、查看、上报、发布等一体化自动管理,巡检人员在现场发现问题后可立即通过平板电脑终端系统,实时上传并迅速安排处置。同时,该平台还运用了GPS定位、轨迹捕捉与追踪、信息采集与推送等技术,实现了桥梁数据的定点、定时、无线传输,具有桥梁异常状态推理研判,事故预警及安全提示等功能。

“上天入地”保障铁路安全

在依山傍水的宝成线,防洪安全任务繁重而艰巨。记者从中铁成都局了解到,其辖区内绵阳工务段不仅在防洪重点线路安设了线路障碍监测系统,及雨量、轨温、桥梁水位、异物预警预警监测等多套“地面”系统,还投入了一套崭新的无人机防洪技术,“上天”保障铁路运输安全。

绵阳工务段竹园坝危石整治工区班长曹志银说,过去人工巡查是山区防洪的主要手段之一,但仅凭人工难以对山体进行整体观测,无法全面准确、科学便捷地掌握危石变化情况。为此,该段从2016年起,尝试利用无人机对山体整体外观进行逐点拍摄,并将人工标记的易落石危险点连接成片,定期对重点病害地点进行航拍复查,实时了解地质病害发展情况。

该段防洪办负责人说,无人机防灾不仅有效避免隐患排查出现安全死角,还大大降低检查人员的劳动强度和危险系数,提高工作效率,“过去人工需要一整天的勘探工作,无人机只需要不到半小时便完成了。”

早在去年汛期,该段运用无人机检查兰渝线山体情况时,就发现兰渝线下行542公里227米处王家岩1号桥上游120万立方米弃渣隐患,最终成功避免灾害发生。而在这个汛期,该段正针对重点防洪区段点多、面广、线长的情况,将无人机拍摄的所有病害资料做成3D电子模型,通过模拟降雨情况和灾害发生画面,进一步提高对灾害的预防能力,确保提前做好预警准备。

“提前一步”实现预警

在运用科技手段防护暴雨灾害的同时,能否更进一步对滑坡、山洪、泥石流进行早期预警?在中科院成都山地所,近年来围绕山地灾害形成机理与演化过程、山地灾害评估与风险分析、山地灾害监测预警与预测预报、山地灾害工程减灾原理与技术等领域,取得了多项突破。

成都山地所研究员陈晓清说,已完成的“村镇地质灾害综合防治关键技术研究与示范”研究中,对村镇山洪泥石流工程防治关键技术、村镇山洪泥石流防治模式、山洪泥石流防治新结构及设计等进行了研究。

“一些应用成果已经在西部山区试点。”他说,研究中提出的适用于村镇山洪泥石流防治的非对称泥石流排导模式,桩林式泥石流拦挡结构、抗泥石流冲击的塑性混凝土护面垫层拦砂坝,及具有扰流消能装置的全衬砌泥石流排导槽等创新内容,通过与现行地质灾害减灾管理体系的衔接,实现了村镇灾害管理的新探索。(澳门银河娱城网站成都7月4日电)

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责任编辑:杨仑